O recipiente de 40 pés de altura com 2 portas laterais é um equipamento de logística eficiente especialmente projetado para atender às necessidades especiais de transporte. A característica mais proeminente deste contêiner são as duas portas laterais, com a largura de abertura de um único conjunto de portas laterais atingindo aproximadamente 4 - 5,75 metros (varia de acordo com o design). Esse design aprimora muito a conveniência do carregamento e descarregamento de carga, facilitando o manuseio de mercadorias de grandes dimensões e muito longas, de forma irregular e difícil de carregar ou descarregar pela porta final dos recipientes comuns. Por exemplo, grandes equipamentos mecânicos, materiais de construção, veículos etc. podem ser movidos sem problemas para dentro e fora do recipiente pelas portas laterais.
CLASSIFICAÇÃO | DIMENSÃO | |
Máx. PESO BRUTO | 32500 kg | |
Peso de tare | 4560 kg | |
Máx. Carga útil | 27940 kg | |
Capacidade cúbica dentro | 73.2 M3 | |
EXTERNO | COMPRIMENTO | 12192 mm |
LARGURA | 2438 mm | |
ALTURA | 2896 mm | |
INTERNO | COMPRIMENTO | 12032 mm |
LARGURA | 2292 mm | |
ALTURA | 2653 mm | |
Abertura da porta (traseira) | LARGURA | 2340 mm |
ALTURA | 2540 mm | |
Abertura da porta (lateral) | LARGURA | 4000 mm |
ALTURA | 2502 mm |
1.Flexibilidade no carregamento/descarregamento segmentado: duas portas laterais independentes são instaladas no mesmo lado (em vez de uma única porta de corpo inteiro). Cada porta pode ser aberta individualmente com base no tamanho da carga, evitando a exposição de mercadorias ou resíduos espaciais causados pela abertura totalmente de todo o lado. Isso é particularmente adequado para carregar bens ou cenários de pequeno a médio porte que requerem carregamento/descarregamento segmentado.
2. Operação e proteção à segurança de preconceitos: as duas portas são controladas de forma independente, permitindo que as operações sejam direcionadas a mercadorias em áreas específicas. Isso reduz a exposição de áreas irrelevantes, diminuindo os riscos de queda de carga, danos à chuva ou roubo durante o carregamento/descarregamento. Enquanto isso, a abertura de uma área menor facilita a operação precisa por mão -de -obra manual ou pequenos equipamentos.
3. Utilização do espaço otimizada: o design de alto cubo (altura líquida interna≥ 2,9 metros) mantém a vantagem do espaço vertical, enquanto as duas portas do mesmo lado permitem a horizontal de "acesso zone". É adequado para empilhar mercadorias por zonas (por exemplo, bens de diferentes categorias ou destinos), melhorando a eficiência do planejamento interno do espaço.
4. Estabilidade estrutural aprimorada: Comparado a uma única porta completa, os quadros da porta das duas portas do mesmo lado distribuem a tensão, reduzindo a pressão de carga em uma dobradiça de uma única porta. Combinado com a estrutura rígida do comprimento padrão de 40 pés (aproximadamente 12,19 metros), a resistência geral à deformação é mais forte, tornando-a mais durável, especialmente durante o transporte de longa distância ou sob condições complexas da estrada.
5.compatibilidade com padronização e adaptação da cena: mantém o tamanho padrão de um recipiente de 40 pés, que pode ser normalmente adaptado às ferramentas de transporte marítimo, terrestre e ferroviário. Enquanto isso, o design da porta do mesmo lado não afeta a integridade do outro lado do contêiner, permitindo que ele seja empilhado adjacente a outros recipientes ou colocado contra uma parede de um lado, adaptando-se a cenários mais restos de espaço (por exemplo, estações de logística urbana, áreas de armazenamento de construção temporárias).
6.Adaptabilidade para transformação multifuncional: quando transformada em instalações temporárias (como armazéns ou estações de trabalho móveis), as duas portas do mesmo lado podem ser usadas como uma "entrada" e uma "passagem de material", respectivamente, ou separadas em uma área de exibição e uma área de operação (por exemplo, a porta frontal para a exibição do produto e a traseira para o restocking), obtenção de uma área de operação (por exemplo, a porta da parte traseira e a parte traseira da parte traseira.
1. Logística zoneada e carregamento/descarregamento refinado: Adequado para cenários em que as mercadorias são empilhadas em zonas por categoria, lote ou destino (como armazenamento e distribuição de comércio eletrônico, transporte LCL para vários clientes). As duas portas do mesmo lado podem corresponder a diferentes zonas, respectivamente, permitindo "abertura sob demanda e recuperação precisa dos bens". Isso reduz o movimento e a exposição de bens irrelevantes, melhorando a eficiência de classificação.
2. Transporte de equipamentos pequenos a médicos e produtos a granel: para máquinas de pequeno a médio porte (por exemplo, pequenas ferramentas, equipamentos médicos), lotes de pacotes ou componentes, uma única porta pode ser aberta independentemente para carregar/descarregar. Isso evita a redundância operacional causada pela abertura totalmente de todo o lado, e a abertura da porta de pequeno alcance é mais compatível com operações manuais ou pequenos trabalhos de empilhadeira.
3. Transformação de espaços funcionais temporários externos ao ar livre: Quando transformados em escritórios móveis, armazéns de armazenamento de ferramentas, pequenas estações de varejo etc., as duas portas do mesmo lado podem ser planejadas como uma "entrada" e uma "passagem de material", respectivamente, ou separadas em uma área de exibição e uma área de operação (por exemplo, a porta frontal para a tela do produto e a traseira para a porta traseira). Isso alcança o zoneamento funcional sem ocupar espaço no lado oposto.
4. Operações em cenários com restos de espaço: Em armazéns estreitos, posições de descarregamento de lado único ou quando empilhadas contra paredes, as duas portas do mesmo lado podem fazer uso total do espaço único para carregar/descarregar sem a necessidade de reservar o espaço operacional no lado oposto. Ele se adapta a cenários com largura limitada do local (como estações de logística urbana, áreas de armazenamento temporárias nos canteiros de obras).
5. Transporte de bens sensíveis à segurança: usado para transportar mercadorias vulneráveis à chuva ou exposição (por exemplo, dispositivos eletrônicos, instrumentos de precisão). A abertura da porta de pequeno alcance reduz o contato entre as mercadorias e o ambiente externo, diminuindo os riscos de umidade, poluição ou roubo. É particularmente adequado para transferências de curta distância no transporte de vários segmentos.
6. Transporte de Bulk na indústria agrícola e leve: para carregar peças de máquinas agrícolas pequenas a médicas, tubos embaçados, produtos agrícolas ensacados etc., as duas portas do mesmo lado permitem carregar/descarregamento segmentado de diferentes lotes de mercadorias. Combinado com o espaço de alto cubo para empilhamento, aumenta o volume de transporte único e simplifica o processo de carregamento/descarregamento.